[华为智能汽车系列报告之二:华为智能汽车产品渗透率提升,产业链相关公司有望受益]

[2021年华为智能汽车解决方案HI新品发布会点评:华为Inside汽车,中国Tier1崛起,产业链重构进行时]

[2022年中国新能源汽车产业系列研究报告:从问界窥探华为智能汽车布局]

[华为智能汽车解决方案创新中心正式启用]

[12月21日讯，在2021华为智能汽车解决方案生态论坛期间，华为智能汽车解决方案创新中心正式投入使用。据介绍，创新中心位于华为苏州研究所内，将主要向车企客户与合作伙伴开放，进行联合开发、测试、验证和]

[华为智能汽车业务洞察报告:出自幽谷,迁于乔木]

[华为智能汽车归消费者业务：谁再建言造车干扰公司 调离岗位]

[11月25日讯，今日，华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队（EMT）文件，正式将华为智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。同时任命]

[智能汽车行业系列报告4:华为与智能汽车的2025及其投资机遇]

[通信行业:2021华为分析师大会点评:华为定义5.5G,坚定智能汽车的投入,共筑万物互联的智能世界]

[华为汽车系列之九:华为发布2020年报,助力智能汽车融入万物互联]

[华为谈智能汽车业务：定位增量部件供应商，30多个智能化部件将陆续上市]

[4月1日讯，华为2020年年度报告发布，针对智能汽车解决方案业务，财报重申，华为在智能网联汽车领域的定位是增量部件供应商，目标是帮助车企“造好”车，造“好车”，同时透露，华为开发了下一代智能网联汽车]

[2017年融资金额TOP10的人工智能平台分析]

[市场竞争在逐步加剧。尽管人工智能的应用场景很多，但大量的人工智能创业公司的出现，导致每一个细分行业存在多个规模、实力、融资金额不等的创业公司，比如智能汽车领域至少有蔚来汽车、FMC汽车、景驰科技、地平线、]

[13秒填完身份证号，信用最好？]

[华为、三星手机的人群，信用指数位列三甲，iphone用户只排第四。按照年龄划分，90后群体信用最低，30岁到40岁的用户信用最高。太慢太快都有问题“我们用户共计有600万，本次调查的样本量]

[关于区块链与比特币的几个误区]

[汽车交易领域的应用。在这个例子中，汽车交易记录被实时写入区块链中，而智能汽车则不间断地接受区块链上的新区块，并相应更新电子锁中的公钥和汽车遥控器中的签名密钥。当汽车所有权通过区块链转移的时候，前车主的遥控器]

[这一次，腾讯和阿里要彻底杀死银行卡]

[发卡机、远程视频银行、二维码取款，还有手指静脉取款、企业服务类机器人和人脸识别系统（刷脸存取款），前阵子还和华为公司签订了战略合作协议——华为这种级别的合作伙伴，并不比BAT逊色]

[刷脸支付走向商用，背后是身份认证市场的博弈]

[快速身份验证联盟）。其后，Google、微软、ARM、高通、华为、三星、阿里巴巴、NTT、Visa、万事达等公司陆续加入FIDO。柴海新介绍，“联盟如今已经有近300家成员，2/3是手机]

[银联布局线下支付，走过哪些弯路？]

[也不必点亮屏幕，这点上的体验是能和第三方支付相媲美的，由此被银联寄予了厚望。之后，银联云闪付更是引入苹果、华为、小米等一众手机厂商，市场上开始有了Apple Pay、华为Pay、小米Pay等闪付系]

[银联牵手Applepay：三家混战，终归一统]

[ 这个体系，有三大帮派： 1、银联和相关银行 2、运营商 3、相关硬件。POS机、手机硬件（现在的苹果、以后的小米、华为、联想等） 这一派系的，是一个利益]

[银联牵手Applepay：三家混战，终归一统]

[ 这个体系，有三大帮派： 1、银联和相关银行 2、运营商 3、相关硬件。POS机、手机硬件（现在的苹果、以后的小米、华为、联想等） 这一派系的，是一个利益]

[共享单车异军突起，基于共享经济的众筹新方向在哪？]

[【图片】谷歌、Facebook、苹果等国外互联网巨头纷纷将目光瞄准以智能驾驶、虚拟现实、智能汽车为代表的领域昭示着新一轮科技革命的开始。而在国内以BAT为代表的互联网巨头同样开始尾随其后，调整未来的]

[银联“云闪付”两周年：生而为太子，翻盘路且长]

[各家商业银行机构将支付出口聚合，通过“云闪付”APP可以完成多家银行、不同形式的移动支付，包括手机NFC支付（包括Apple pay、华为付、三星付等各种闪付）、二维码扫码、收款]